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行业应用 | 光学3D技术对磨损的改善

发布时间:2020-04-20 10:46:47

在过去的20年马尔量具汽车制造业中,发动机的摩擦性能有了显着改善。未来,汽车在道路上应该更轻、燃料消耗更少、对环境更加友好、轮廓测量仪同时又能够提供更多的动力,摩擦损失的减少在这里起着重要的作用。毕竟,克服摩擦会消耗动力,而摩擦会产生热量,产生的能量不可用于动能。除此之外,摩擦会产生不必要的噪音和导致发动机部件的磨损。

表面显示一目了然


从本质上讲,轮廓测量仪通过粗糙或更光滑的结构可以看到表面磨损。借助MarSurf CM对表面进行光学非接触式扫描分析,得出三维高精度图像。即使是随机分布,也可以在图像上清楚地识别出高点和低点。如果被测工件的表面被涂覆或具有精确引导的中空凹槽(这些中空凹槽会导致气缸轨道上的机油残留其中),那么3D分析就变得尤为重要。

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MarSurf CM的光学测量方法基于共聚焦显微镜技术。通过旋转的针孔圆盘过滤掉从物体表面反射的散射光。通过这种方式,仅对相机CCD芯片上精确对准的表面点成像,模糊的像素淡出,在清晰定义的水平面中制作各个表面的高对比度和清晰图像。
为了创建可评估的表面三维立体(浮雕)图像,测量设备会自动更改测量范围内的焦点,从而在具有相应轮廓线的不同焦点平面上生成一系列图像。彼此重叠放置,得到的三维图像分辨率可使结构在纳米范围内可见。

大面积上也具有高分辨率
轮廓测量仪汽车制造商开发内部测试表明:当标准镜头的放大倍数为20倍,可覆盖0.8 x 0.8毫米范围的测量点。如果是更大的面积,MarSurf CM具有缝合功能,它可将相邻的单个图像拼接起来形成整体图像,这意味着即使大面积表面也可以以最高的分辨率进行分析。

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为了确保测量结果具有可比性,在共聚焦计量中重复性也很重要。当然,硬件和软件的简单可操作性也至关重要,需要降低因不同用户操作的人为误差对结果的影响。还有,工件也会因污垢或灰尘而影响结果。MarSurf CM特别坚固的硬件装配可以有效的降低这些误差。

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